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 高野博善(マリオ高野)さんの日記「ホンマは下手クソなんですケド…」
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◆44才 1973(昭和48)年6月24日(蟹座) A型 川口近辺在住 目黒/世田谷/杉並区勤務 東大阪近辺出身 自営/フリーランス 高校(普通課程)卒 年収 100円以上 不定期休み 家族と同居 独身 長男 ◆離婚経験無し ◆子供無し 車有り お酒を飲める 喫煙しない 165cm 59kg /普通体型 /B 90cm W 78cm H 88cm 黒髪 黒目 黄肌 ライオンズファン ギャンブルしない
◆趣味・興味: 書籍/雑誌, グルメ/食べ歩き, 酒/ワイン, アウトドア, インドア, 国内旅行
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ホンマは下手クソなんですケド…オシゴト系日記
バックにホテル日航東京とフジテレビがあるのがわかるでしょうか?

これはお台場にある潮風公園という所で、
ありとあらゆるクルマ雑誌に、これでもか!ってゆーほど使われまくってるクルマのスチール撮影のメッカであります。

近い、安い、そこそこキレイ、なのが多くの自動車雑誌媒体に愛されている理由です。

「クルマ雑誌の撮影現場を見たい!」と思うなら平日の昼間にここに来るとよいでしょう。
90%以上の確率でどっかの雑誌がなんかのクルマを撮ってますから。
あと、自動車評論家の皆さんがぶっ飛ばしてる所を見たいのなら箱根ターンパイクです。
ここもクルマ雑誌が来てない日はないといっても過言じゃありません。

ですが、潮風も箱根もあんまりにも多くの雑誌が頻繁に使うもんやから、よく絵がカブるんですよね他の雑誌と。関西やったら撮れそうな場所は他にいくらでもあるんですがねぇ。

だから自動車メーカーも自動車雑誌も、もっと地方に点在してたらいいと思います。そーすりゃその地域ならではの特色が表現された個性的な面白い雑誌がいっぱい増えるのではないでしょうか。


で、千葉の松戸と潮風公園をマスタングのチューニングカーで往復してつくづく思ったのは、

「これがオートマではなくマニュアルやったらどんなに嬉しいか…嗚呼、モッタイナイ」
とゆーことでした。

3台とも、退屈の極みにあるようなノーマル車のつまらなさを抜本的に改善した面白いスポーツカーたちだったのですが、自分的には画竜点睛を欠く、とでもいいましょうか…


ワタクシは大のオートマ嫌いな人間でありまして、
どれほど格好良かろうがどんだけ素晴らしいエンジン積んでいようがムチャクチャ速かろうが、それがオートマであるというだけでガッカリです。
クルマが良ければ良いほど、それがオートマであることが残念でなりません。

オートマはマニュアルに比べるとダイレクト感に全然欠けます。
アクセルを踏む右足とエンジンが直結したかのような感触を味わえない&エンジンの力をロスしまっくてる感が強いからです。


めっちゃ好きな相手とのキスをガラス越しにするのは悲しくないですか?

心の底から愛する人とひとつになる時、
「ゴムを3枚も重ねる」なんて考えただけで興ざめしちゃうでしょ?


そんなことを思いながらお店に着いてクルマを返したら、

どうでした?」って言われて困惑してしまった。

自動車メーカーの試乗会なんかでは乗った後に開発者から意見を求められることが多いんで、こっちもそれなりに答える準備をしとくんやけど、お店からクルマを借りる場合はそんなこと聞かれたことがなかったから完全に無警戒?でした。

「このクルマには何が足りないと感じたか?」

なんてことを聞かれて、返答に窮してしまったんやけど、なんとか自分の主観的な感想を述べさせていただきました。

どうやらその店の人、俺のクルマのタイヤの減り方を見て、
「お、コイツは走れるオトコだ」と判断したのだという。

だから高尚な?質問を投げかけたくなったのだと。


むむむ、俺の実力を見抜くとはアンタもタダ者ぢゃないね!


そのお店の人いわく、

「最近の若い人はマニュアル乗れないから…」


いや~悲しい現実ですねー。

まぁ、確かにサーキットでラップタイム削るんなら
素人はオートマの方が有利に決まってますよね。ハンドル操作に集中できるんだから。


ゴメンナサイ…
実は、ホントはボクもヘナチョコな走りしかできないんです。
いやマジな話、ボク遅いんですよ走りが。


なーんて言いながらも、久々に本格的で正当派な御仁とクルマ談義ができたことは大変に有意義でありました。感謝です。

ハイ、これからもっともっと勉強したいし、
もっともっとまともに走れるようになりたいです。
いやそうならねば! 

そんなことを胸に誓いながら直帰しました。

調子にのって飛ばしてたらベンツにオカマ掘りそうになって身が縮まりました。

安全第一!
無事コレ名馬!

やれやれ


明日はどんなクルマと出逢えるのかな!
ホンマは下手クソなんですケド…
   江東/江戸川区にて
2005・1・25  Tue
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